ແຖບທອງແດງກະປ໋ອງທີ່ມີຄວາມນຳໄຟຟ້າສູງ - ການອອກແບບທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ

ລົດເມແຖບທອງແດງທີ່ບໍ່ມີອົກຊີເຈນເຄືອບພື້ນຜິວ

ຜະລິດຈາກທອງແດງທີ່ບໍ່ມີອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງ (Cu ≥ 99.95%) ຜ່ານການອັດອັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຂະບວນການແຕ້ມຮູບທີ່ສອດຄ່ອງ, ຮັບປະກັນໂຄງສ້າງເມັດລະອຽດ, ຄວາມນຳໄຟຟ້າ ≥ 98% IACS, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານ ≤ 0.0172 Ω·mm²/m.

ການເຄືອບພື້ນຜິວທີ່ມີຢູ່

● ການຊຸບເງິນ (ໜາ 5–20 μm, ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມໜາແໜ້ນຂອງກະແສໄຟຟ້າ)
● ການຊຸບດ້ວຍທາດກົ່ວ (ຄວາມໜາ 5–30 μm, ຂະບວນການຊຸບດ້ວຍທາດກົ່ວຮ້ອນ ຫຼື ທາດກົ່ວໄຟຟ້າ ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານການຜຸພັງທີ່ດີເລີດ)
● ການຊຸບນິກເກີນ (ໜາ 3–15 μm, ຄວາມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ)

ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງຄົບຖ້ວນ

● ການວິເຄາະສະເປກຕຣຳທີ່ອ່ານໂດຍກົງ 100% ແລະ ການທົດສອບປະລິມານອົກຊີເຈນໃນວັດຖຸດິບທີ່ເຂົ້າມາ
● ການກວດຈັບຂໍ້ບົກຜ່ອງຈາກກະແສໄຟຟ້າ eddy 100% ຫຼັງຈາກການອັດເພື່ອລົບລ້າງຮອຍແຕກພາຍໃນ
● ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນເຄືອບວັດແທກແບບຈຸດຕໍ່ຈຸດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມໜາຂອງແສງ X-ray; ຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີ ≤ ±8%
● ທົດສອບການຍຶດຕິດຂອງຊັ້ນເຄືອບຕາມ GB/T 5270 ດ້ວຍການງໍ 180° ຊ້ຳໆ ແລະ ການກະແທກຄວາມຮ້ອນ (288 °C × 10 ນາທີ); ບໍ່ມີການລອກ ຫຼື ແຕກ
● ບົດລາຍງານການທົດສອບຂອງພາກສ່ວນທີສາມ (SGS, Pony, ແລະອື່ນໆ) ສະໜອງໃຫ້ສຳລັບແຕ່ລະຊຸດ, ເຊິ່ງກວມເອົາຄວາມນຳໄຟຟ້າ, ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນເຄືອບ, ການຍຶດຕິດ, ຄວາມທົນທານຂອງມິຕິ, ແລະອື່ນໆ.

ອອກແບບໂດຍສະເພາະສຳລັບໂຄງການຈຳໜ່າຍພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າ 500 kVA, ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານໃໝ່, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ແລະ ການນຳໃຊ້ໄຟຟ້າອຸດສາຫະກຳ. ຂະໜາດແຖບດຽວສູງສຸດເຖິງ 300 ມມ × 30 ມມ × 6000 ມມ, ສາມາດເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ສູງກວ່າ 4000 A ຕໍ່ແຖບ. ເວລານຳທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼາຍ; ຮູບແຕ້ມຮູບແບບທີ່ກຳນົດເອງ ແລະ ການບໍລິການຜະລິດຂົວ busbar ມີໃຫ້ຕາມການຮ້ອງຂໍ.