ບໍລິສັດ ການຄ້າໂລຫະ ໄຊມເບີ ຈຳກັດ(ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າ "Cymber") ໄດ້ເຜີຍແຜ່ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ບົດລາຍງານທັດສະນະໄລຍະກາງສຳລັບຕະຫຼາດໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທົ່ວໂລກກວມເອົາໄລຍະເວລາ 2026–2030. ບົດລາຍງານສະຫຼຸບວ່າ, ຫຼັງຈາກຫ້າປີຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການສະໜອງຢ່າງໄວວາທີ່ຊ້ອນກັນກັບຄວາມແຕກຕ່າງທາງໂຄງສ້າງໃນຄວາມຕ້ອງການການນຳໃຊ້ສຸດທ້າຍ, ຕະຫຼາດໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທົ່ວໂລກຈະຄ່ອຍໆອອກຈາກຄວາມສົມດຸນທີ່ວ່າງໃນອະດີດໃນໄລຍະຫ້າປີຂ້າງໜ້າ ແລະ ເຂົ້າສູ່ວົງຈອນໃໝ່ທີ່ມີລັກສະນະໂດຍການດຸ່ນດ່ຽງການສະໜອງ-ຄວາມຕ້ອງການຄືນໃໝ່ ແລະ ການສ້າງໂຄງສ້າງການກະຈາຍລາຄາຄືນໃໝ່. I. ດ້ານການສະໜອງ: ການຊະລໍຕົວຂອງການເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດໃໝ່, ເສັ້ນໂຄ້ງຕົ້ນທຶນທີ່ສູງຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ
ແຕ່ປີ 2021 ຫາ 2025, ກຳລັງການຜະລິດອາລູມີນຽມຂັ້ນຕົ້ນໃໝ່ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສະສົມໃນປະເທດຈີນ, ອິນເດຍ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ແລະຕາເວັນອອກກາງເກີນ 12 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ກຳລັງການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບທົ່ວໂລກໃກ້ກັບ 150 ລ້ານໂຕນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ປີ 2026, ໂຄງການສີຂຽວທີ່ຄາດຄະເນໄດ້ຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການສະໜອງເພີ່ມເຕີມຫຼັກຈະຖືກຈຳກັດຢູ່ໃນໂຄງການເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່ ຫຼື ຂະຫຍາຍຈຳນວນໜ້ອຍທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ, ໂດຍການເຕີບໂຕຂອງກຳລັງການຜະລິດສຸດທິປະຈຳປີຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງເຫຼືອ 1.5–2.5 ລ້ານໂຕນ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ການປ່ຽນແປງທາງດ້ານໂຄງສ້າງຂອງລະດັບລາຄາພະລັງງານ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງເປັນທາງການຂອງກົນໄກການປັບຂອບເຂດກາກບອນ (CBAM), ແລະ ການປະຕິຮູບຕະຫຼາດໄຟຟ້າຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນປະເທດຈີນຈະເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນເຕັມທີ່ຂອງກຳລັງການຜະລິດສ່ວນເກີນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ອີງຕາມການຄາດຄະເນຂອງ Cymber, ຕົ້ນທຶນເປີເຊັນໄທລ໌ທີ 90 ໃນເສັ້ນໂຄ້ງຕົ້ນທຶນອາລູມິນຽມປະຖົມທົ່ວໂລກຫຼັງຈາກປີ 2027 ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 18%–25% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2024, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການສະໜອງໂດຍລວມ.
II. ດ້ານຄວາມຕ້ອງການ: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຂະແໜງການແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ຂະແໜງການທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂຶ້ນມາ, ແຕ່ຄວາມຢືດຢຸ່ນໂດຍລວມຍັງຄົງຢູ່
ແຕ່ປີ 2025 ຫາ 2030, ການບໍລິໂພກໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະຮັກສາອັດຕາການເຕີບໂຕສະເລ່ຍຕໍ່ປີ (CAGR) ຢູ່ທີ່ 2.8%–3.2%, ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍສາມສ່ວນຫຼັກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການຂົນສົ່ງນ້ຳໜັກເບົາ (ລົດໂດຍສານ + ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ):
ຄວາມຕ້ອງການແຜ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ, ແຜ່ນ ແລະ ຟອຍສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນລົດຍົນຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນອັດຕາ 6.5%–7.5% ຕໍ່ປີ ໂດຍໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການນຳໃຊ້ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ທົ່ວໂລກ. - ພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ:
ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບໂຄງອາລູມີນຽມ, ໂຄງສ້າງຕິດຕັ້ງ, ແລະ ແຜ່ນພັບແບັດເຕີຣີຍັງຄົງແຂງແຮງ, ໂດຍຄາດວ່າຈະມີອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈຳປີ (CAGR) ປະມານ 5% ແຕ່ປີ 2026 ຫາ 2030. ການເຕີບໂຕຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໂດຍສະເພາະໃນຕະຫຼາດນອກປະເທດຈີນ. - ຂະແໜງການແບບດັ້ງເດີມ (ການກໍ່ສ້າງ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ສາຍໄຟ, ແລະອື່ນໆ):
ການເຕີບໂຕໃນຂົງເຂດເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ້າລົງເຫຼືອ 1%–2% ຕໍ່ປີ, ແຕ່ພື້ນຖານຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງພວກມັນຈະສືບຕໍ່ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນພື້ນຖານທີ່ໝັ້ນຄົງ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ການບໍລິໂພກໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະບັນລຸ 108–112 ລ້ານໂຕນ (ອາລູມີນຽມປະຖົມທຽບເທົ່າ) ພາຍໃນປີ 2030, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນການເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 18–22 ລ້ານໂຕນ ເມື່ອທຽບກັບປີ 2024.
III. ສິນຄ້າຄົງຄັງ ແລະ ລາຄາ: ວົງຈອນການຖອນສິນຄ້າຄົງຄັງອາດຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນໄຕຣມາດທີ 2 ປີ 2026
ຕະຫຼາດໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທົ່ວໂລກຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນໄລຍະການສະສົມສິນຄ້າຄົງຄັງຈົນຮອດປີ 2024–2025, ໂດຍສິນຄ້າຄົງຄັງແລກປ່ຽນ ແລະ ນອກຕະຫຼາດລວມຄາດວ່າຈະສູງສຸດປະມານ 11–12 ລ້ານໂຕນທຽບເທົ່າ. ໃນຂະນະທີ່ຈັງຫວະການສະໜອງໃໝ່ເພີ່ມຂຶ້ນຊ້າລົງຢ່າງໄວວາ ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານໃໝ່ເຂົ້າສູ່ໄລຍະເລັ່ງ, Cymber ຄາດຄະເນວ່າສິນຄ້າຄົງຄັງທົ່ວໂລກຈະປ່ຽນຈາກການສະສົມໄປສູ່ການຖອນລົງເລີ່ມຕົ້ນໃນໄຕມາດທີສອງຂອງປີ 2026, ໂດຍວົງຈອນການຖອນສິນຄ້າຄົງຄັງອາດຈະແກ່ຍາວໄປຈົນຮອດທ້າຍປີ 2028.
ພາຍໃຕ້ສະພາບການນີ້, ຈຸດໃຈກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງລາຄາອາລູມິນຽມ LME 3 ເດືອນຄາດວ່າຈະຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນຈາກລະດັບປະຈຸບັນທີ່ 2,200–2,400 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ໂຕນ. ລາຄາສະເລ່ຍໃນຊ່ວງປີ 2027–2028 ຄາດວ່າຈະຢູ່ໃນ2,700–3,000 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ໂຕນລະດັບ. ຕາມລຳດັບ, ໂດຍສະເລ່ຍລາຄາຕະຫຼາດຫຼັກຊັບພາກໃຕ້ຂອງຈີນໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດຄາດຄະເນວ່າຢູ່ທີ່ 19,500–22,000 ຢວນຕໍ່ໂຕນ. ຄ່າປະກັນໄພໂລຫະປະສົມ ແລະ ຄ່າທຳນຽມການປຸງແຕ່ງສຳລັບຜະລິດຕະພັນແຜ່ນ, ແຜ່ນ, ແລະ ຟອຍມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ ທ່າມກາງພື້ນຖານການສະໜອງ-ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 28 ພະຈິກ 2025