ເຜີຍແຜ່: ວັນທີ 26 ພຶດສະພາ 2026
ໂດຍ: Yanwei Hu, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກທີ່ Cymber Metal
ສະບາຍດີຕອນເຊົ້າທຸກໆຄົນ,
Yanwei Hu ຈາກ Cymber Metal ມາທີ່ນີ້.
ສາມເດືອນກ່ອນ ຂ້ອຍໄດ້ຢືນຢູ່ເທິງດາດຟ້າຂອງເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດ 65,000 DWT ໃນສິງກະໂປ ເຊິ່ງປ່ອງຢ້ຽມທ່າເຮືອໄດ້ເລື່ອນໄປ 11 ມື້ແລ້ວ. ກັງຫັນປໍ້ານໍ້າທະເລດ້ານຂວາ - ລະບຸວ່າເປັນ C95400 ນິກເກີນອາລູມິນຽມສຳລິດ - ໄດ້ມາຮອດຊ້າກວ່າສາມອາທິດ, ແລະເມື່ອມັນມາຮອດໃນທີ່ສຸດ ຄວາມพรຸນຂອງການຫລໍ່ແມ່ນຮ້າຍແຮງຫຼາຍ ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ທຳລາຍມັນ.
ຄ່າປັບໄໝຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອ? 48,000 ໂດລາຕໍ່ມື້ສຳລັບການສູນເສຍເວລາເຊົ່າເຮືອ, ບວກກັບຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມຂອງທ່າເຮືອແຫ້ງ ແລະ ຄ່າເຮັດວຽກລ່ວງເວລາຂອງລູກເຮືອ 120,000 ໂດລາ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທັງໝົດ: ຫຼາຍກວ່າ 650,000 ໂດລາ - ທັງໝົດແມ່ນຍ້ອນວ່າ "ທອງສຳລິດຊັ້ນທະເລ" ຖືກປະຕິບັດຄືກັບສິນຄ້າອີກຢ່າງໜຶ່ງໃນໃບສັ່ງຊື້.
ໃນປີ 2026, ດ້ວຍເວລາສ້ອມແປງເຮືອທົ່ວໂລກທີ່ຖືກຈອງໄວ້ 4-6 ເດືອນ ແລະ ອັດຕາການເຊົ່າເຮືອຍັງສູງຂຶ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກອີກຕໍ່ໄປ. ພວກມັນແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິໃໝ່ສຳລັບສະຖານທີ່ຈອດເຮືອ ຫຼື ເຈົ້າຂອງເຮືອທຸກຄົນທີ່ຍັງອາໄສເວລານຳຂອງໂຮງງານສຳລັບທອງສຳລິດທາງທະເລ.
ມື້ນີ້ຂ້ອຍຈະມາອະທິບາຍຢ່າງແນ່ນອນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ເຫຼົ່ານັ້ນເຊື່ອງໄວ້ຢູ່ໃສ, ເປັນຫຍັງສິນຄ້າຄົງຄັງແບບທັນທີຈຶ່ງເປັນນະໂຍບາຍປະກັນໄພທີ່ແທ້ຈິງພຽງຢ່າງດຽວທີ່ຍັງເຫຼືອ, ແລະຮູບແບບຂອງ Cymber Metal ປ່ຽນໄພພິບັດດ້ານງົບປະມານທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃຫ້ກາຍເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນແນວໃດ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງ "ການລໍຖ້າທອງແດງ" ໃນການສ້ອມແປງເຮືອ
ທອງສຳລິດຊັ້ນທະເລ (ຕົ້ນຕໍແມ່ນ C95400, C95800, ແລະ C95500 ນິກເກີນອາລູມິນຽມທອງສຳລິດ) ເປັນວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ສຳລັບປ້ຳນ້ຳທະເລ, ຕົວວາວ, ປຸ່ມພັດ, ແບຣິ່ງທໍ່ທ້າຍເຮືອ, ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຂັບຫົວເຮືອ. ມັນສະເໜີການປະສົມປະສານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ດີເລີດໃນຄວາມໄວສູງເຖິງ 5 ແມັດ/ວິນາທີ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການເປື້ອນຊີວະພາບທີ່ດີ.
ແຕ່ເມື່ອທ່ານສັ່ງຊື້ມັນຕາມແບບດັ້ງເດີມ, ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນແທ້ໆ:
- ເວລານຳເຂົ້າໂຮງງານ: 8–14 ອາທິດສຳລັບແຖບ ຫຼື ແຜ່ນ C95400 ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ
- ການຈັບສະຫລາກຄຸນນະພາບ: ຄວາມพรຸນ, ການລວມຕົວ, ຫຼື ປະລິມານນິກເກີນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ຜ່ານການກວດສອບທີ່ເຂົ້າມາ
- ການຊັກຊ້າໃນການຮັບຮອງ: ບົດລາຍງານ MTR ແລະ SGS ທີ່ມາຮອດຫຼັງຈາກເຮືອໄດ້ອອກຈາກທ່າເຮືອແລ້ວ
- ຄ່າປະກັນໄພທີ່ເລັ່ງລັດ: ຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມ 30–50% ເມື່ອທ່ານຕົກໃຈ ແລະ ຈ່າຍຄ່າຂົນສົ່ງທາງອາກາດໃນທີ່ສຸດ
ບວກກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະຈຳວັນຂອງທ່າເຮືອແຫ້ງ ($35,000–$80,000 ສຳລັບເຮືອຂະໜາດກາງ), ຄ່າປັບໃໝໃນການເຊົ່າເຮືອ, ແລະ ຜົນກະທົບທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຕໍ່ຕາຕະລາງການສ້ອມແປງທັງໝົດ, ແລະ ການຫລໍ່ທອງສຳລິດຊ້າຄັ້ງດຽວສາມາດທຳລາຍຂອບເຂດຂອງໂຄງການທັງໝົດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ບ່ອນທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ແທ້ໆຖືກປິດບັງໄວ້
ວິສະວະກອນສ່ວນໃຫຍ່ເຫັນລາຄາວັດສະດຸຢູ່ໃນໃບສະເໜີລາຄາເທົ່ານັ້ນ. ຕົວກຳຈັດທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຢູ່ທາງລຸ່ມ:
- ການລົງໂທດຕໍ່ການຂະຫຍາຍທ່າເຮືອແຫ້ງ— ທຸກໆມື້ເພີ່ມເຕີມທີ່ເຮືອຈອດຢູ່เฉยๆ ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງ (ແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ຄືກັບບ່ອນຈອດລົດ) ຕ້ອງເສຍເງິນແທ້ໆ.
- ການກຽມພ້ອມສຳລັບແຮງງານ ແລະ ເຄນ— ຊ່າງເຊື່ອມ, ຊ່າງກົນຈັກ ແລະ ທີມງານຍົກຂອງໜັກທີ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແລ້ວບໍ່ສາມາດສົ່ງກັບບ້ານໄດ້; ເຂົາເຈົ້າຄິດຄ່າບໍລິການໃນອັດຕາທີ່ສູງໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າ.
- ການຈັດຫາສຸກເສີນ— ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດນາທີສຸດທ້າຍ ຫຼື ຜູ້ສະໜອງທາງເລືອກອື່ນໃນລາຄາສ່ວນຫຼຸດ 40–60%.
- ການປັບປຸງຄຸນນະພາບ— ການເຄື່ອງຈັກຫລໍ່ທີ່ມີຮູພຸນທີ່ບໍ່ຜ່ານການທົດສອບຄວາມກົດດັນຫຼັງຈາກ 60% ຂອງວັດສະດຸຖືກກຳຈັດອອກແລ້ວ.
- ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊື່ສຽງ— ພາດວັນເດີນເຮືອທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະມູນສັນຍາໃນອະນາຄົດ.
ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນສະໜາມຫຍ້າດູດຊຶມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໄດ້ 200,000–400,000 ໂດລາ ສຳລັບວຽກປ້ຳ ຫຼື ວາວດຽວ ເພາະວ່າທອງສຳລິດແມ່ນ “ຕາມການສັ່ງຊື້” ແທນທີ່ຈະ “ຢູ່ເທິງພື້ນ.”
ເປັນຫຍັງສິນຄ້າຄົງຄັງແບບ Spot ຈຶ່ງປ່ຽນແປງສົມຜົນທັງໝົດ
Cymber Metal ດຳເນີນການສາງເກັບມ້ຽນສິນຄ້າຂະໜາດ 400 ໂຕນ ເປັນເຈົ້າຂອງເອງໃນເມືອງ Jiangyin ປະກອບດ້ວຍທອງສຳລິດຊັ້ນທະເລທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນແລ້ວ — C95400, C95800, C95500 — ໃນຮູບຊົງແຖບ, ແຜ່ນ, ແລະຮູບຊົງໃກ້ຕາໜ່າງ, ທັງໝົດມີ MTR ເຕັມຮູບແບບ, ການທົດສອບແບບ batch ຂອງ SGS, ແລະການຕິດຕາມຄວາມຮ້ອນ/lot.
ເມື່ອອູ່ຕໍ່ເຮືອໂທຫາໃນເວລາ 15:00 ໂມງ ຕ້ອງການໃບພັດ C95400 ຂະໜາດເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 450 ມມ ຫຼື ແຜ່ນ C95800 ຂະໜາດ 25 ມມ ສຳລັບຕົວວາວ, ພວກເຮົາສາມາດຢືນຢັນສະຕັອກທີ່ມີຢູ່ ແລະ ຕົກລົງວັນທີສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນສອງສາມຊົ່ວໂມງ — ບໍ່ແມ່ນຫຼາຍອາທິດ.
ທ່ານສາມາດກວດສອບຄວາມພ້ອມໃນປະຈຸບັນໃນທົ່ວເຄືອຂ່າຍສາງຍຸດທະສາດຂອງພວກເຮົາໄດ້ທີ່ນີ້:ສາງສິນຄ້າພ້ອມຂາຍ CYMBER
ຈາກສະຖານທີ່ດຽວກັນນັ້ນຂອງພວກເຮົາກອງປະຊຸມເຄື່ອງຈັກ CNC CYMBERສາມາດເຄື່ອງຈັກ, ສຳເລັດຮູບ, ແລະ ຮັບຮອງຊິ້ນສ່ວນໃຫ້ມີຄວາມທົນທານ ±0.02 ມມ ແລະ ບັນຈຸມັນຢູ່ເທິງຍົນ ຫຼື ເຮືອພາຍໃນ 5–10 ມື້.
ເບິ່ງວິທີທີ່ພວກເຮົາປ່ຽນນ້ຳມັນທອງສຳລິດທາງທະເລໃຫ້ກາຍເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳເລັດຮູບ ແລະ ພ້ອມທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໄດ້ທີ່ນີ້:ກອງປະຊຸມເຄື່ອງຈັກ CNC CYMBER
ໃນໄຕມາດທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາໄດ້ສະໜັບສະໜູນອູ່ຕໍ່ເຮືອຫົກແຫ່ງໃນອາຊີ ແລະ ເອີຣົບດ້ວຍເຮືອສຳລານສຸກເສີນທາງທະເລ — ເວລານຳສົ່ງສະເລ່ຍແມ່ນ 9 ວັນຕາມປະຕິທິນນັບຈາກຄຳສັ່ງຊື້ຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງທີ່ທ່າເຮືອ. ບໍ່ມີການປະຕິເສດຄຸນນະພາບໃນການກວດກາທີ່ເຂົ້າມາ. ບໍ່ມີການຕໍ່ອາຍຸຂອງທ່າເຮືອທີ່ເກີດຈາກຄວາມລ່າຊ້າຂອງວັດສະດຸ.
ຜະລິດຕະພັນທອງແດງທາງທະເລທີ່ຄົບຊຸດຂອງພວກເຮົາ
ຜະລິດຕະພັນທອງສຳລິດຊັ້ນທະເລທັງໝົດແມ່ນມີຢູ່ຈາກລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງແບບປະສົມປະສານດຽວກັນ:
- ແຖບທອງແດງອາລູມິນຽມນິກເກີນ C95400
- C95800 ນິກເກີນ ອາລູມິນຽມ ທອງແດງແຜ່ນ
- ສ່ວນປະກອບປ້ຳ ແລະ ວາວອາລູມີນຽມທອງແດງ C95500
- ຊິ້ນສ່ວນທອງສຳລິດທາງທະເລທີ່ເຄື່ອງຈັກຕາມໃຈລູກຄ້າ
ທ່ານສາມາດຄົ້ນຫາຊຸດເຕັມໄດ້ທີ່ນີ້:ໂລຫະປະສົມທອງແດງ
ຂອບການຕັດສິນໃຈປະຕິບັດຕົວຈິງສຳລັບໂຄງການສ້ອມແປງເຮືອປີ 2026
| ປະເພດອົງປະກອບ | ວິທີການທີ່ແນະນຳ | ເປັນຫຍັງສິນຄ້າຄົງຄັງແບບ Spot ຈຶ່ງຊະນະ |
|---|---|---|
| ใบพัดປັ໊ມຄວາມໄວສູງ | C95400 ຈາກສະຕັອກຈຸດ + ການເຄືອບ CNC | ໄລຍະເວລາສົ່ງສິນຄ້າ 5–10 ມື້ ທຽບກັບ ໄລຍະເວລານຳເຂົ້າຈາກໂຮງງານ 10–12 ອາທິດ |
| ຕົວວາວ ແລະ ຝາປິດ | ແຜ່ນ ຫຼື ແຖບ C95800 ຈາກສາງ | ການຕັດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໃນອາທິດດຽວກັນ |
| ຫົວພັດ ແລະ ທໍ່ທ້າຍ | ການຕີເຫຼັກໃກ້ຕາໜ່າງ C95400 | ຫຼີກລ່ຽງວົງຈອນການຫລໍ່ 8 ອາທິດ |
| ການສ້ອມແປງທ່າເຮືອແຫ້ງສຸກເສີນ | ທອງສຳລິດທາງທະເລໃດກໍໄດ້ທີ່ມີນ້ຳໜັກ 3,200 ໂຕນ | ບໍ່ມີຄ່າປັບໃໝໃນການເຊົ່າເຮືອ, ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານສະແຕນບາຍ |
ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ
ໃນປີ 2026 ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການສ້ອມແປງເຮືອທີ່ມີກຳໄລ ແລະ ໄພພິບັດດ້ານງົບປະມານມັກຈະມາຈາກຄຳຖາມໜຶ່ງທີ່ຖືກຖາມຫຼາຍເດືອນກ່ອນໜ້ານີ້: “ພວກເຮົາມີທອງສຳລິດທາງທະເລຢູ່ໃນພື້ນແລ້ວບໍ, ຫຼື ພວກເຮົາຍັງລໍຖ້າຕາຕະລາງໂຮງງານຢູ່ບໍ?”
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ — ການຂະຫຍາຍທ່າເຮືອແຫ້ງ, ການກຽມພ້ອມດ້ານແຮງງານ, ການເລັ່ງຄ່າປະກັນໄພ, ແລະ ການປັບປຸງຄຸນນະພາບ — ເກືອບສະເໝີໄປແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າລາຄາວັດສະດຸເອງ. ສິນຄ້າຄົງຄັງບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຟຸ່ມເຟືອຍອີກຕໍ່ໄປ. ມັນເປັນນະໂຍບາຍປະກັນໄພທີ່ສົມເຫດສົມຜົນອັນດຽວທີ່ເຫຼືອສຳລັບສວນ ຫຼື ເຈົ້າຂອງທີ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າກັບຄວາມແນ່ນອນຂອງຕາຕະລາງເວລາ.
ສາງສິນຄ້າຂະໜາດ 3,200 ໂຕນຂອງ Cymber Metal + ປະສົມປະສານກອງປະຊຸມເຄື່ອງຈັກ CNC CYMBER+ ການເຂົ້າເຖິງໂດຍກົງກັບຂໍ້ມູນເຕັມຮູບແບບໂລຫະປະສົມທອງແດງລະດັບຄວາມອາດສາມາດຖືກສ້າງຂຶ້ນມາເພື່ອຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງເຫຼົ່ານີ້. ເມື່ອໄລຍະເວລາການເຂົ້າທ່າເຮືອແຫ້ງຂອງທ່ານຖືກວັດແທກເປັນມື້ ແລະ ທຸກໆຊົ່ວໂມງເພີ່ມເຕີມຕ້ອງເສຍເງິນແທ້ໆ, ພວກເຮົາແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ຍ້າຍທອງສຳລິດຊັ້ນທະເລທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກພື້ນສາງໄປຫາທ່າເຮືອໂຫຼດຂອງທ່ານພາຍໃນສອງສາມມື້ — ບໍ່ແມ່ນເດືອນ.
ພ້ອມທີ່ຈະປົກປ້ອງຕາຕະລາງການສ້ອມແປງຄັ້ງຕໍ່ໄປຂອງທ່ານແລ້ວບໍ?
ສົ່ງແບບແຜນສ່ວນປະກອບ, ຊັ້ນໂລຫະປະສົມ, ຂະໜາດ, ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຈະຢືນຢັນສາງສິນຄ້າຕົວຈິງ ແລະ ວັນທີ່ສົ່ງສິນຄ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນຄຳຕອບດຽວ.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຮັບການສະໜັບສະໜູນ Marine Bronze C95400 & C95800 ທັນທີ
ເວລາໂພສ: ພຶດສະພາ-26-2026


