ເຜີຍແຜ່: ວັນທີ 19 ພຶດສະພາ 2026
ໂດຍ: Yanwei Hu, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກທີ່ Cymber Metal
ສະບາຍດີຕອນເຊົ້າທຸກໆຄົນ,
Yanwei Hu ຈາກ Cymber Metal ມາທີ່ນີ້.
ເດືອນແລ້ວນີ້ຂ້ອຍໄດ້ຮັບສາຍຈາກຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນປ່ຽນໄຟຟ້າ (OEM) ໃນລັດເທັກຊັສ ເຊິ່ງໜ່ວຍໄຟຟ້າ 35 kV ຂອງລາວມີອຸນຫະພູມສູງກວ່າທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ 18 °C. ຂົດລວດເບິ່ງຄືວ່າສົມບູນແບບໃນເຈ້ຍ - "ແຖບທອງແດງທີ່ບໍ່ມີອົກຊີເຈນລະດັບ EC, 100% IACS." ປາກົດວ່າວັດສະດຸມີອົກຊີເຈນ 47 ppm ແທນທີ່ຈະເປັນມາດຕະຖານ <10 ppm. ສິ່ງເຈືອປົນພຽງຢ່າງດຽວນັ້ນພຽງພໍທີ່ຈະຫຼຸດຄວາມນຳໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບລົງ 3.5% ແລະປ່ຽນອຸປະກອນປ່ຽນໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ 98% ໃຫ້ກາຍເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ປະຫຍັດເງິນ.
ນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກໃນປີ 2026. ດ້ວຍລາຄາທອງແດງທີ່ປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການ EV/ພະລັງງານທົດແທນໄດ້ດູດເອົາຫຸ້ນທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງທຸກໆໂຕນ, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງສິ່ງທີ່ຜູ້ສະໜອງອ້າງ ແລະ ສິ່ງທີ່ມາຮອດຕົວຈິງບໍ່ເຄີຍກວ້າງຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ.
ມື້ນີ້ຂ້ອຍຈະພາເຈົ້າໄປຮູ້ຈັກວິທີການຫຼີກລ່ຽງຄວາມຮ້ອນຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ເກີດຈາກການຈັດຊື້ທອງແດງທີ່ບໍ່ດີ - ລາຍລະອຽດສະເພາະທີ່ແທ້ຈິງທີ່ສຳຄັນ, ດັກທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໃນຕະຫຼາດປີ 2026, ແລະບັນຊີກວດສອບການປະຕິບັດຕົວຈິງທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ໃນຊັ້ນໂຮງງານກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະຍອມຮັບແຖບທອງແດງທີ່ບໍ່ມີອົກຊີເຈນລະດັບ EC ເຂົ້າໃນລະບົບຂອງພວກເຮົາ.
ເປັນຫຍັງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຈຶ່ງຮ້ອນເກີນໄປ — ການເຊື່ອມຕໍ່ທອງແດງທີ່ວິສະວະກອນສ່ວນໃຫຍ່ພາດ
ປະສິດທິພາບຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ: ທຸກໆການຫຼຸດລົງ 0.1% ຂອງຄວາມນຳໄຟຟ້າຂອງຂົດລວດເຮັດໃຫ້ມີການສູນເສຍ I²R ທີ່ແທ້ຈິງ ແລະ ບັງຄັບໃຫ້ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເຮັດວຽກໜັກຂຶ້ນ. ທີ່ 50–60 Hz ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງກະແສໄຟຟ້າສູງ, ເຖິງແມ່ນວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຕ້ານທານເລັກນ້ອຍກໍ່ຈະສ້າງຈຸດຮ້ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງວັດສະດຸສນວນສັ້ນລົງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ.
ທອງແດງທີ່ບໍ່ມີອົກຊີເຈນຊັ້ນ EC (ໂດຍປົກກະຕິC10100 / C10200 / CW008A) ຖືກລະບຸໄວ້ເພາະວ່າມັນໃຫ້ຄວາມນຳໄຟຟ້າ IACS ≥100% ແລະ ປະລິມານອົກຊີເຈນຕໍ່າກວ່າ 10 ppm. ການປະສົມປະສານນັ້ນເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີທີ່ສຸດຕໍ່ການແຕກຫັກຂອງໄຮໂດເຈນໃນລະຫວ່າງການປະສານ ຫຼື ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ.
ເມື່ອອົກຊີເຈນເພີ່ມຂຶ້ນສູງກວ່າ 20–30 ppm, ມີສອງຢ່າງເກີດຂຶ້ນ:
- ຄວາມນຳໄຟຟ້າຫຼຸດລົງ (ບາງຄັ້ງ 2–4%)
- ວັດສະດຸດັ່ງກ່າວມັກຈະຖືກ "ແກັສ" ໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ສ້າງເປັນຊ່ອງວ່າງຂະໜາດນ້ອຍທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວສຸມຄວາມຄຽດ.
ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນໝໍ້ແປງໄຟຟ້າລຸ້ນໃໝ່ລົ້ມເຫຼວໃນການທົດສອບໄດອີເລັກຕຣິກຫຼັງຈາກໃຊ້ພຽງແຕ່ 18 ເດືອນເທົ່ານັ້ນ ເພາະວ່າແຖບທອງແດງມີເຂດທີ່ອຸດົມດ້ວຍອົກຊີເຈນທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ ເຊິ່ງຜຸພັງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ.
ພູມສັນຖານການຈັດຊື້ປີ 2026 — ເປັນຫຍັງ “ລະດັບ EC” ຈຶ່ງບໍ່ມີຄວາມໝາຍຄືກັບແຕ່ກ່ອນອີກຕໍ່ໄປ
ກຳລັງສາມກຳລັງກຳລັງປະທະກັນຢູ່ໃນຂະນະນີ້:
- ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຈາກໝໍ້ແປງສູນຂໍ້ມູນ, ໜ່ວຍເພີ່ມພະລັງງານລົມນອກຝັ່ງ, ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV.
- ການສະໜອງແຄໂທດທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງທີ່ແໜ້ນໜາ— ມີພຽງໂຮງງານກັ່ນນ້ຳມັນຈຳນວນໜ້ອຍເທົ່ານັ້ນທີ່ຜະລິດແຄໂທດ 99.99% + ທີ່ຕ້ອງການສຳລັບທອງແດງທີ່ບໍ່ມີອົກຊີເຈນແທ້ໆ.
- ອັດຕາເງິນເຟີ້ສະເພາະ— ບາງໂຮງງານກຳລັງຕິດສະຫຼາກວັດສະດຸວ່າ “EC” ຫຼື “OF” ເມື່ອມັນມີຄວາມບໍລິສຸດ 99.95% ແລະ ອົກຊີເຈນ 50–80 ppm ເທົ່ານັ້ນ.
ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນແນວໃດ? ຜູ້ຊື້ທີ່ເຄີຍໄວ້ວາງໃຈໃບຢັ້ງຢືນໂຮງງານໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຮັບວັດສະດຸທີ່ຜ່ານການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາແຕ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້.
ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປໃນປີ 2026 ທີ່ພວກເຮົາເຫັນທຸກໆອາທິດ:
- ກ້ານ “ບໍ່ມີອົກຊີເຈນ” ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງອົກຊີເຈນ 30–60 ppm (ຄວາມນຳໄຟຟ້າຫຼຸດລົງເຖິງ 97–98% IACS)
- ແຜ່ນທີ່ຂາຍເປັນແບບເຄິ່ງແຂງທີ່ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນແຂງເປັນໄຕມາດ — ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການສະປິງກັບຄືນຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການມ້ວນ
- ການຜຸພັງພື້ນຜິວ ຫຼື ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ຕົກຄ້າງທີ່ສ້າງຈຸດຮ້ອນຢູ່ຈຸດຕິດຕໍ່
- ໃບຢັ້ງຢືນປອມ ຫຼື ໃບຢັ້ງຢືນທີ່ນຳມາຣີໄຊເຄີນແລ້ວ ທີ່ບໍ່ກົງກັບຄວາມຮ້ອນ/ລ໋ອດຕົວຈິງ
- ເວລານຳເຂົ້າໂຮງງານ 8–12 ອາທິດທີ່ລະບຸໄວ້ວ່າ "ມີສິນຄ້າໃນສະຕັອກ" ເມື່ອສາງບໍ່ຢູ່
-
ວິທີການລະບຸ ແລະ ກວດສອບທອງແດງທີ່ບໍ່ມີອົກຊີເຈນລະດັບ EC ໃນປີ 2026
ໃຊ້ບັນຊີກວດສອບທີ່ແນ່ນອນນີ້ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະປ່ອຍໃບສັ່ງຊື້:
- ການກຳນົດຂອງ UNS: C10100(OFE) ຫຼືC10200(OF) — ບໍ່ແມ່ນ “ທອງແດງ EC” ທົ່ວໄປ
- ປະລິມານອົກຊີເຈນ: ≤10 ppm (ຂໍລາຍງານການທົດສອບຕົວຈິງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການອ້າງວ່າບໍ່ມີອົກຊີເຈນເທົ່ານັ້ນ)
- ຄວາມນຳໄຟຟ້າ: ≥100 % IACS ທີ່ 20 °C (ຫຼື ≥58 MS/m)
- ອາລົມລະບຸອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນ (ຕົວຢ່າງ, H00 ສຳລັບເຫຼັກ, H02 ສຳລັບແຖບ) — ອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມຕຶງຂອງຂົດລວດ
- ພື້ນຜິວສົດໃສ, ບໍ່ມີອົກໄຊ, ບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ
- ການຮັບຮອງ: MTR ເຕັມຮູບແບບ + ການທົດສອບຊຸດ SGS + ການຕິດຕາມຄວາມຮ້ອນ/lot
ພວກເຮົາດໍາເນີນການທຸກໆລ໋ອດທີ່ເຂົ້າມາຜ່ານເຄື່ອງວັດແທກສະເປກໂຕຣມິເຕີ ແລະ ເຄື່ອງວິເຄາະອົກຊີເຈນຂອງພວກເຮົາເອງກ່ອນທີ່ມັນຈະເຂົ້າໄປໃນສາງ 3,200 ໂຕນ. ຖ້າມັນບໍ່ຕອບສະໜອງຕາມຂ້າງເທິງ, ມັນຈະບໍ່ເຄີຍແຕະຕ້ອງຄໍາສັ່ງຂອງລູກຄ້າກ່ຽວກັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ.
ເປັນຫຍັງຮູບແບບປະສົມປະສານຂອງ Cymber Metal ຈຶ່ງປ່ຽນແປງເກມ
ຜູ້ຈຳໜ່າຍສ່ວນໃຫຍ່ຍັງຄົງດຳເນີນການໃນຮູບແບບ “ລາຍການສິນຄ້າ + ການສັ່ງຊື້ຈາກໂຮງງານ”. ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການເຫຼັກ C10100 ຈຳນວນ 8 ໂຕນ ໃນເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 35 ມມ ໃນອາທິດໜ້າ, ເຂົາເຈົ້າສະເໜີລາຄາ 6–10 ອາທິດ.
Cymber Metal ໄດ້ສ້າງໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ:
- ເປັນເຈົ້າຂອງເອງສາງເກັບມ້ຽນສິນຄ້າໜັກ 3,200 ໂຕນໃນ Jiangyin ດ້ວຍສິນຄ້າຄົງຄັງແບບເວລາຈິງຂອງແທ່ງທອງແດງທີ່ບໍ່ມີອົກຊີເຈນເກຣດ EC (6–120 ມມ), ແຖບ (ໜາ 0.1–6 ມມ), ແລະໂປຣໄຟລ໌ busbar
- ກອງປະຊຸມເຄື່ອງຈັກ CNC CYMBERທີ່ສາມາດປ່ຽນກ້ານດິບໃຫ້ກາຍເປັນຂົ້ວຕໍ່ໝໍ້ແປງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ຕົວປ່ຽນກ໊ອກນ້ຳ, ແລະ ແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ 3–7 ມື້
- ກອງປະຊຸມຜະລິດແຖບລົດເມ CYMBERທີ່ຕັດດ້ວຍເລເຊີ, ງໍ, ປ້ອງກັນ, ແລະ ປະກອບລະບົບ busbar ທີ່ສົມບູນພ້ອມສຳລັບການປະກອບໝໍ້ແປງ
ທ່ານສາມາດຄົ້ນຫາລະດັບສິນຄ້າຄົງຄັງໃນປະຈຸບັນ ແລະ ສະຖານທີ່ຕັ້ງສາງຍຸດທະສາດໄດ້ທີ່ນີ້:ສາງສິນຄ້າພ້ອມຂາຍ CYMBER
ແລະເບິ່ງວິທີທີ່ພວກເຮົາປ່ຽນຫຸ້ນນັ້ນໃຫ້ເປັນອົງປະກອບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າສຳເລັດຮູບຢູ່ທີ່ນີ້:ກອງປະຊຸມເຄື່ອງຈັກ CNC CYMBER
ໃນໄຕມາດທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາໄດ້ສົ່ງມອບເຫຼັກ ແລະ ແຖບ C10100 ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນແລ້ວ 42 ໂຕນ ໃຫ້ກັບໂຮງງານໝໍ້ແປງໄຟຟ້າສາມແຫ່ງໃນເອີຣົບ ດ້ວຍເວລານຳສົ່ງສະເລ່ຍ 9 ວັນຕາມປະຕິທິນ — ລວມທັງ MTR ເຕັມຮູບແບບ, ບົດລາຍງານ SGS, ແລະ ຄວາມຍາວທີ່ຕັດຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ລູກຄ້າຄົນໜຶ່ງບອກພວກເຮົາວ່າພວກເຂົາຫຼີກລ່ຽງຄ່າປັບໃໝ 180,000 ເອີໂຣ ເພາະວ່າພວກເຮົາມີອຸນຫະພູມ ແລະ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ແນ່ນອນທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການໃນເວລາທີ່ຜູ້ສະໜອງຄົນກ່ອນໜ້ານີ້ຂອງພວກເຂົາຊ້າ 11 ອາທິດ.
-
ຂອບການຕັດສິນໃຈປະຕິບັດ — ທອງແດງ EC ສຳລັບໝໍ້ແປງ
ແອັບພລິເຄຊັນ ແບບຟອມທີ່ແນະນຳ ລະຫັດ Key Spec ເພື່ອລັອກໄວ້ ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ຄວນຫຼີກລ່ຽງ ຂົດລວດ HV (35–220 kV) ກ້ານທີ່ບໍ່ມີອົກຊີເຈນ (C10100) ≤8 ppm O₂, H00 temper, ≥100 % IACS ຍອມຮັບ 20–30 ppm “ບໍ່ມີອົກຊີເຈນ” ແຖບລົດເມ LV ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ ແຖບທີ່ບໍ່ມີອົກຊີເຈນ (C10200) ພື້ນຜິວທີ່ສົດໃສ, ອຸນຫະພູມ H02 ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຫຼືອຢູ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຈຸດຮ້ອນ ຕົວປ່ຽນກ໊ອກ ແລະ ຂົ້ວຕໍ່ ເຄື່ອງຈັກຈາກໄມ້ກຶງ ການຕິດຕາມໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ + ການທົດສອບຊຸດ SGS ໃຊ້ໃບຢັ້ງຢືນໂຮງງານເທົ່ານັ້ນ ການສ້ອມແປງ / ການປັບປຸງ ຕັດຕາມຄວາມຍາວຈາກສະຕັອກ ຄວາມຮ້ອນ/ລວດລາຍຄືກັນກັບຕົ້ນສະບັບ ການປະສົມຄວາມຮ້ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນໜຶ່ງຂົດລວດ ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ
ຄວາມຮ້ອນຂອງໝໍ້ແປງເກືອບຈະເລີ່ມຕົ້ນດົນກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈະອອກຈາກໂຮງງານ - ມັນເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ມີຄົນຮັບເອົາທອງແດງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຖືກຕ້ອງໃນເຈ້ຍແຕ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
ໃນປີ 2026 ຜູ້ຊະນະຈະເປັນວິສະວະກອນທີ່ຢຸດຕິການປະຕິບັດຕໍ່ “ລະດັບ EC-grade-free oxygen-free” ເປັນປະໂຫຍກທາງການຕະຫຼາດ ແລະ ເລີ່ມປະຕິບັດຕໍ່ມັນເປັນສະເພາະທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ ແລະ ກວດສອບໄດ້ — ແລະ ຜູ້ທີ່ຮ່ວມມືກັບຜູ້ສະໜອງທີ່ຖືວັດສະດຸຕົວຈິງ, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄຳສັນຍາເທົ່ານັ້ນ.
ຮູບແບບຂອງ Cymber Metal — ສິນຄ້າຄົງຄັງຈຸດເລິກ + ການຜະລິດ CNC ແລະ busbar ປະສົມປະສານ + ການຕິດຕາມຢ່າງຄົບຖ້ວນ — ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນມາສຳລັບຊ່ວງເວລານີ້ໂດຍສະເພາະ. ເມື່ອຕາຕະລາງການຜະລິດຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດຮອງຮັບການລໍຖ້າ 8 ອາທິດໄດ້ອີກ, ຫຼື ເມື່ອການຂາດແຄນຄວາມນຳໄຟຟ້າ 3% ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີການສູນເສຍພະລັງງານຫຼາຍຮ້ອຍພັນໂດລາຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໝໍ້ແປງ, ພວກເຮົາແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສາມາດຍ້າຍທອງແດງທີ່ບໍ່ມີອົກຊີເຈນລະດັບ EC ທີ່ແທ້ຈິງ ແລະ ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກພື້ນສາງໄປຫາທ່າເຮືອໂຫຼດຂອງທ່ານພາຍໃນສອງສາມມື້, ບໍ່ແມ່ນຫຼາຍເດືອນ.
ພ້ອມແລ້ວບໍທີ່ຈະຢຸດການຄາດເດົາ ແລະ ເລີ່ມລະບຸດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈ?
ສົ່ງແບບແຜນແປງໝໍ້ແປງ, ເກຣດ UNS ທີ່ຕ້ອງການ, ອຸນຫະພູມ, ແລະ ປະລິມານມາໃຫ້ພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຈະຢືນຢັນສະຕັອກສິນຄ້າ, ຜົນການທົດສອບອົກຊີເຈນ, ແລະ ວັນທີສົ່ງສິນຄ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນຄຳຕອບດຽວ.
-
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກ່ຽວກັບສະຕັອກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກທັນທີ
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 19 ພຶດສະພາ 2026